
Zawleczki beta DIN 11024 z pojedynczym zwojem – szybkie i wygodne zabezpieczenie sworzni
Zawleczki beta DIN 11024 z pojedynczym zwojem, nazywane również zawleczkami sprężystymi lub zawleczkami typu R, są popularnym rozwiązaniem służącym do zabezpieczania sworzni, osi, trzpieni oraz elementów ruchomych przed przypadkowym wysunięciem. Dzięki sprężystej konstrukcji umożliwiają bardzo szybki montaż i demontaż bez konieczności rozginania elementu, co pozwala na ich wielokrotne wykorzystanie.
Zawleczki wykonane zgodnie z normą DIN 11024 znajdują zastosowanie w maszynach rolniczych, przyczepach, urządzeniach transportowych, motoryzacji, budownictwie oraz wielu gałęziach przemysłu. Dzięki płaskiej charakterystyce sprężyny wersja z pojedynczym zwojem jest łatwiejsza w montażu od modeli z podwójnym zwojem.
W ofercie Smarland dostępne są zawleczki beta DIN 11024 wykonane ze stali ocynkowanej, zapewniającej dobrą odporność na korozję i długą żywotność podczas codziennej eksploatacji. Dostępne rozmiary pozwalają na zastosowanie zarówno w lekkich urządzeniach, jak i cięższych konstrukcjach technicznych.
Zawleczka BETA DIN 11024 pojedyncza Ø 2,0 mm
2,00 zł
Cena netto: 1,63 zł
Zawleczka BETA DIN 11024 pojedyncza Ø 4,0 mm
2,00 zł
Cena netto: 1,63 zł
Zawleczka BETA DIN 11024 pojedyncza Ø 5,0 mm
2,00 zł
Cena netto: 1,63 zł
Zawleczka BETA DIN 11024 pojedyncza Ø 6,0 mm
2,00 zł
Cena netto: 1,63 zł
Jak działają zawleczki beta DIN 11024?
Zawleczka beta wykorzystuje sprężystość materiału do utrzymania połączenia w odpowiednim położeniu. Po wsunięciu na sworzeń lub trzpień element sprężysty dociska się do powierzchni mocowanego elementu, skutecznie zabezpieczając go przed wysunięciem. Dzięki temu montaż trwa zaledwie kilka sekund i nie wymaga użycia narzędzi.
Dlaczego warto wybrać wersję z pojedynczym zwojem?
Zawleczki z pojedynczym zwojem charakteryzują się bardziej płaską charakterystyką sprężyny, co przekłada się na łatwiejszy montaż oraz wygodniejszą obsługę. Są chętnie stosowane tam, gdzie zabezpieczenie jest często zdejmowane podczas serwisu lub regulacji urządzenia.
Zastosowanie zawleczek beta DIN 11024
- maszyny rolnicze,
- agregaty uprawowe i siewniki,
- przyczepy i naczepy,
- maszyny budowlane,
- układy transportowe,
- motoryzacja,
- urządzenia przemysłowe,
- sprzęt ogrodniczy.
Zawleczki beta w rowerach i hamulcach
Zawleczki sprężyste typu beta wykorzystywane są również w wielu rozwiązaniach rowerowych jako zabezpieczenie trzpieni i elementów montażowych. Podobne rozwiązania spotykane są przy serwisie hamulców tarczowych, gdzie istotne jest szybkie i pewne zabezpieczenie elementów eksploatacyjnych. Frazy związane z zawleczkami do hamulców rowerowych oraz zabezpieczeniami stosowanymi w systemach Shimano należą do często wyszukiwanych przez użytkowników wykonujących samodzielny serwis roweru.
Zawleczki pojedyncze a podwójne DIN 11024
Podstawową różnicą jest konstrukcja sprężyny. Wersje pojedyncze są łatwiejsze do montażu, natomiast zawleczki beta z podwójnym zwojem zapewniają lepsze mocowanie dodatkowych linek zabezpieczających i są częściej stosowane w bardziej wymagających aplikacjach.
Najważniejsze zalety zawleczek beta
- szybki montaż bez narzędzi,
- możliwość wielokrotnego użycia,
- skuteczne zabezpieczenie sworzni i osi,
- odporność na drgania robocze,
- stal ocynkowana odporna na korozję,
- zgodność z normą DIN 11024,
- łatwy demontaż podczas serwisu.
Powiązane kategorie
FAQ – najczęściej zadawane pytania
Do czego służą zawleczki beta DIN 11024?
Służą do zabezpieczania sworzni, osi oraz trzpieni przed przypadkowym wysunięciem.
Jakie są zalety pojedynczego zwoju?
Pojedynczy zwój zapewnia łatwiejszy montaż i szybszą obsługę podczas prac serwisowych.
Czy zawleczki beta można używać wielokrotnie?
Tak, zawleczki sprężyste DIN 11024 są przeznaczone do wielokrotnego montażu i demontażu.
Czym różni się pojedynczy i podwójny zwój?
Wersja pojedyncza jest łatwiejsza w montażu, natomiast podwójny zwój zapewnia większą stabilność oraz lepsze mocowanie linki zabezpieczającej.
Gdzie najczęściej stosowane są zawleczki beta?
W maszynach rolniczych, przyczepach, motoryzacji, budownictwie oraz urządzeniach przemysłowych.