Menu
- Smarowniczki / Kalamitki(175)
- Smarownice(27)
- Końcówki do smarowniczek/kalamitek(22)
- Kapturki do smarowniczek(7)
- Centralne smarowanie(55)
- Akcesoria smarownicze(8)
- Smary(36)
- Preparaty / smary w sprayu(18)
- Zawleczki(125)
- Lejki i naczynia pomiarowe do oleju(28)
- Pompy ssąco-tłoczące do oleju(3)
- Elementy do łożysk(136)
- Podkładki / Uszczelki(402)
- Redukcje, nyple, mufy(30)
- Korki gwintowane stalowe(25)
- Korki i zaślepki plastikowe(12)
- Zestawy(15)
- Nowości
- Promocje
Opcje przeglądania
Producenci
Korki gwintowane DIN 908 – szczelne zamknięcie układów hydraulicznych i olejowych
Korki DIN 908 to profesjonalne korki gwintowane wyposażone w kołnierz oraz gniazdo sześciokątne pod klucz imbusowy. Konstrukcja zgodna z normą DIN 908 zapewnia wysoką szczelność połączenia oraz wygodny montaż nawet w miejscach o ograniczonym dostępie. Produkty tego typu wykorzystywane są do zamykania otworów gwintowanych w układach hydraulicznych, pneumatycznych, centralnego smarowania, przekładniach, zbiornikach oleju oraz korpusach maszyn.
Charakterystyczny kołnierz zwiększa powierzchnię przylegania korka do uszczelnianej powierzchni, co przekłada się na lepszą szczelność połączenia w porównaniu do standardowych korków DIN 906. W zależności od wymagań instalacji dostępne są wersje z dodatkowymi uszczelnieniami lub warianty przeznaczone do współpracy z pierścieniami uszczelniającymi.
Korki DIN 908 znajdują zastosowanie wszędzie tam, gdzie wymagane jest trwałe zabezpieczenie otworów technologicznych, spustowych, kontrolnych oraz wlewowych przed wyciekiem oleju, smaru lub innych mediów roboczych.
Korek gwintowany DIN 908 1/2" imbusowy z kołnierzem stal ocynkowana
7,00 zł
Cena netto: 5,69 zł
Korek gwintowany DIN 908 1/4" BSP imbusowy z uszczelką gumową stal ocynkowana
7,00 zł
Cena netto: 5,69 zł
Korek gwintowany DIN 908 1/2" BSP imbusowy z uszczelką gumową stal ocynkowana
8,00 zł
Cena netto: 6,50 zł
Korek gwintowany DIN 908 1/8" BSP imbusowy z uszczelką gumową
5,00 zł
Cena netto: 4,07 zł
Korek gwintowany DIN 908 1/8" BSP imbusowy z uszczelką gumową stal ocynkowana
5,00 zł
Cena netto: 4,07 zł
Korek gwintowany DIN 908 3/4" BSP imbusowy z uszczelką gumową stal ocynkowana
20,00 zł
Cena netto: 16,26 zł
Korek gwintowany DIN 908 3/8" BSP imbusowy z uszczelką gumową stal ocynkowana
18,00 zł
Cena netto: 14,63 zł
Korek gwintowany DIN 908 3/8" imbusowy z kołnierzem A4 kwasoodporny
53,00 zł
Cena netto: 43,09 zł
Korek gwintowany DIN 908 3/8" imbusowy z kołnierzem stal ocynkowana
7,00 zł
Cena netto: 5,69 zł
Korek gwintowany DIN 908 M10x1 imbusowy z uszczelką gumową stal ocynkowana
10,00 zł
Cena netto: 8,13 zł
Korek gwintowany DIN 908 M14x1,5 imbusowy z uszczelką gumową stal ocynkowana
6,00 zł
Cena netto: 4,88 zł
Korek gwintowany DIN 908 M16x1,5 imbusowy z kołnierzem stal ocynkowana
4,00 zł
Cena netto: 3,25 zł
Czym wyróżniają się korki DIN 908?
DIN 908 to korki gwintowane wyposażone w kołnierz oraz gniazdo sześciokątne umożliwiające montaż przy użyciu klucza imbusowego. Dzięki zastosowaniu kołnierza uzyskuje się większą powierzchnię styku z korpusem urządzenia, co poprawia szczelność oraz odporność na wycieki.
Gdzie stosowane są korki DIN 908?
- układy hydrauliczne,
- układy pneumatyczne,
- centralne smarowanie,
- zbiorniki oleju i paliwa,
- przekładnie mechaniczne,
- pompy hydrauliczne,
- rozdzielacze hydrauliczne,
- maszyny przemysłowe i rolnicze.
Korki DIN 908 często wykorzystywane są jako korki wlewowe, spustowe oraz kontrolne w skrzyniach biegów, przekładniach i zbiornikach hydraulicznych.
Wersje dostępne w ofercie
- DIN 908 z uszczelnieniem gumowym – przeznaczone do zastosowań wymagających zwiększonej szczelności.
- DIN 908 bez uszczelnienia gumowego – standardowe rozwiązanie do wielu zastosowań przemysłowych.
Dostępne są również wykonania współpracujące z pierścieniami uszczelniającymi DIN 7603 wykonanymi z aluminium, miedzi lub stali nierdzewnej.
Najważniejsze zalety korków DIN 908
- wysoka szczelność połączenia,
- łatwy montaż za pomocą klucza imbusowego,
- zwiększona powierzchnia uszczelnienia dzięki kołnierzowi,
- odporność na wysokie ciśnienia robocze,
- szeroki zakres gwintów metrycznych i calowych,
- zgodność z normą DIN 908.
DIN 908 a DIN 906 – czym się różnią?
DIN 906 posiada wyłącznie gniazdo imbusowe i kompaktową konstrukcję. Natomiast DIN 908 wyposażony jest dodatkowo w kołnierz zwiększający powierzchnię uszczelnienia. Dzięki temu DIN 908 często wybierany jest do bardziej wymagających aplikacji hydraulicznych i olejowych.
Powiązane kategorie
- Korki gwintowane stalowe
- Korki DIN 906
- DIN 908 z uszczelnieniem gumowym
- DIN 908 bez uszczelnienia gumowego
- Korki DIN 910
- Korki i zaślepki plastikowe
- Centralne smarowanie
- Redukcje, nyple i mufy
FAQ – najczęściej zadawane pytania
Do czego służy korek DIN 908?
Służy do zamykania otworów gwintowanych w układach hydraulicznych, pneumatycznych, olejowych oraz centralnego smarowania.
Dlaczego DIN 908 posiada kołnierz?
Kołnierz zwiększa powierzchnię styku korka z korpusem urządzenia, poprawiając szczelność połączenia.
Gdzie najczęściej stosowane są korki DIN 908?
W skrzyniach biegów, zbiornikach hydraulicznych, przekładniach, pompach oraz instalacjach centralnego smarowania.
Czy DIN 908 występuje z uszczelką?
Tak. Dostępne są wersje z uszczelnieniem gumowym oraz rozwiązania współpracujące z pierścieniami uszczelniającymi DIN 7603.
Jaka jest różnica między DIN 908 a DIN 910?
DIN 908 posiada gniazdo imbusowe i kołnierz, natomiast DIN 910 wyposażony jest w zewnętrzny łeb sześciokątny umożliwiający dokręcanie kluczem płaskim lub nasadowym.
